|
|
Produktion med eftertanke.
Utrensning av skadliga ämnen i konstruktionen.Vi på Volkswagen tar hänsyn till miljön i vår produktion, bland annat genomför vi en avancerad utrensning av skadliga ämnen i konstruktionen. För att kunna leva upp till våra miljöåtagande använder vi EMAS-registrering (miljöstyrning), ISO 9000 (kvalitetsstyrning) och ISO 14000 (miljöstyrning). Produktionsanläggningarna runt om i världen är registrerade enligt EMAS, utvecklingsavdelningen för Volkswagen AG är certifierad enligt ISO 14001. Alla Volkswagens fabriker är certifierade enligt ISO 9001. | |
Så används eller ersätts skadliga ämnen- Freon (CFC) som förstör ozonskiktet, förekommer varken i bilen eller i produktionen. Istället för freon använder Volkswagen det klorfria R134a som medium i luftkonditioneringen.
- Asbest som tidigare användes i bromsbelägg och kopplingslameller är helt borta.
- Kadmium som förr fanns i bl a röda lacker, finns inte längre i fordonet. Inte heller kvicksilver som tidigare fanns i bl a elektriska komponenter.
- Nickel förekommer inte i ytor som föraren eller medpassagerarna kommer i kontakt med. Detta för att eliminera risken för kontaktallergier.
- Bly som tidigare förekom vid bland annat tennspackling, finns endast i balanseringsvikter och batteri.
- Krom bildar hälsovådliga gaser vid upphettning. Därför är det borttaget från komponenter som kan vara föremål för senare svetsningsarbete.
- Klor/Brom. Volkswagen använder inga flamskyddsmedel som innehåller klor eller tungmetallen brom. Istället används ”phosforic acid ester”, ett ur miljösynpunkt bättre medel.
- Lack. Vattenlösliga lacker används helt igenom. Halterna av lösningsmedel är låga, mellan 5-15%. Hetvaxet, som används vid rostskydd av hålrum, och vaxet som fungerar som transportskydd för karossen är helt fritt från lösningsmedel.
- Däck. Volkswagen har avtal med ett flertal leverantörer, men Volkswagen kan inte specificera däck från fabrik och därför inte heller garantera däckens innehåll.
|
