McPherson-hjulupphängning
Med denna typ av hjulupphängning styrs hjulens rörelser av en länkarm under hjulcentrum (oftast triangelformad), ett fjäderben och ett styrstag. Länkarmens infästning till hjälpramen har två gummi-/metallager på varje infästningsställe. Genom en funktionell updelning i längs- (i främre lagringen) och tvärkrafter (bakre lagringen) har man lyckats skapa ett optimum av reaktions-snabbhet, körsäkerhet och komfort,.
Vid praktisk körning utmärker sig denna typ av hjulupphängning genom den höga körkomforten och –säkerheten. McPherson-upphängningens fördelar är framför allt: Små ofjädrade massor, en stor stödbas, låga krafter och litet utrymmesbehov. Konstruktionen, som uppkallats efter dess uppfinnare, har under årens lopp vidareutvecklats kontinuerligt och är idag normal standad i många bilar upp till och med mellanklassen.
