Låsningsfria bromsar (ABS)

De låsningsfria bromsarna (ABS-systemet) förhindrar att hjulen låsersig om man bromsar bilen maximalt. Om hjulen låses försvinner deras förmåga att ta upp krafter i sidled, vilket resulterar i att bilen inte kan styras kontrollerat. För att detta inte skall inträffa övervakar ABS-styrdonet alla hjulens varvtal, med hjälp av hjul-varvtalsgivare. Om ett av hjulen tenderar att låsas fast reducerar en magnetventil i styrdonet för ABS-systemet bromstrycket till det hjulet, så att det kan rotera fritt igen. Därefter ökas trycket igen upp till gränsen för blockering. Bilen förblir stabil och bibehåller sin styrförmåga.

I alla moderna ABS-system, av den typ som Volkswagen använder, upprepas detta förlopp flera gånger per sekund. Föraren känner av när ABS-systemet arbetar, i form av en lätt pulsation i bromspedalen.Inom ABS-systemets arbetsområde kan bilen styras utan problem, även vid maximal inbromsning för undanmanövrer och för att undvika en kollision.

”Offroad-ABS” i Touareg är en speciell algoritm i ABS-styrdonet, som aktiveras automatiskt vid extrem terrängkörning (bland annat vid hastigheter < 5 km/h och spärrad mitt-differential). I nya Touareg från vecka 48 2006 är denna typ av ABS, som benämns ABSPlus, aktivt oberoende av fordonsinställning. Med Offroad-ABS kan hjulen blockeras kortvarigt, innan systemet minskar bromstrycket. Det skapas då en liten kil på underlaget (t. ex. grus eller sand) framför hjulet, vilket ökar bromseffekten. Detta medför att Touareg bibehåller styrförmågan i alla lägen, med märkbart kortare bromssträcka vid inbromsning på löst underlag.