Laddluftkylare

Med avgasdriven turbokompressor ökar friskluftens temperatur, när luften komprimeras i kompressorn. Eftersom varm luft tar upp mer plats än kall, fylls cylindrarna med mindre mängd (massa) luft än vad laddtrycket motsvarar, och i bensinmotorer ökar då risken för knackning. För att man skall förhindra det kyls den komprimerade luften av motorns kylarvätska, eller av fartvinden, i en eller flera laddluftkylare. Laddluftkylningen minskar den termiska belastningen på motorn, samtidigt som avgastemperaturen, kväveoxid-(Nox-) emissionen och bränsleförbrukningen reduceras.