Front Scan, adaptiv farthållare med distansradar

Front Scan innebär att farthållaren utökats med radarsensor, så att man automatiskt och inom vissa systemgränser kan hålla rätt avstånd till fordonet framför. Närmar sig den egna bilen ett annat fordon, som kör långsammare, minskar Front Scan hastigheten, för att bibehålla det säkerhetsavstånd som föraren ställt in. Även om ett fordon svänger in framför bilen så reduceras hastigheten för att matcha det framförvarande fordonets hastighet. När vägen åter blir fri accelererar fordonet upp till den förprogrammerade hastigheten. På detta sätt ökar Front Scan både körkomfort och säkerhet. Ansvaret för körningen ligger dock alltid på föraren. En radarsensor kontrollerar ett område på upp till 180 meter framför bilen. Den mäter inte bara avståndet till fordonet framför utan också med vilken hastighet man närmar sig. Om avståndet till framförvarande fordon understiger säkerhetsgränsen korrigerar Front Scan detta via motorstyrningen och, om det är nödvändigt, genom bromsning. Om den inbromsning som krävs motsvarar mer än 30 procent av bilens maximala bromskapacitet blir föraren uppmanad att själv trampa på bromsen, genom att systemet gör en kort, rejäl inbromsning, för att föraren ska varskos om faran framför.

Även om Front Scan är inkopplad, ligger det på fordonets förare att själv övervaka hastigheten och avståndet till framförvarande fordon. Front Scan reagerar inte på stillastående föremål eller mötande fordon. Den bör inte användas på kurviga vägsträckor eller vid ogynnsamma väderförhållanden som dimma, halka eller kraftigt regn.